汽车制造

  立体光固化成型(SL或SLA)3D打印的主要加工特点是:速度快、精度高,能满足工业端产品装配要求;表面光洁度效果好,减少后处理复杂工艺。

      目前3D打印由于对材料的安全性能和力学性能限制,还很少用来直接制造零部件,但3D打印技术完全可以通过选择合适的切入点,在汽车生产制造环节发挥更大的价值。除了快速原型制造之外,很多品牌汽车制造商已经利用3D打印制作生产线上的工装夹具和生产工具。比如利用3D打印技术直接打印非关键部件,如前后保险杠翼子板、保险杆等。其次,3D打印在汽车改装领域有很大的市场,能够为客户提供个性化、小批量的定制服务。

      随着成型材料光敏树脂性能的逐渐多样化, 比如合展科技的光敏树脂有类PP性能的材料,其柔韧性强,可打印出装配性要求高的卡扣件;耐高温200度硬度高的类陶瓷材料和高透明度的类亚克力材料用于汽车车灯试制验证。

  试制是汽车研制中的重要一环,3D打印技术作为一种重要的手段,越来越多的应用到汽车研制上。工业级3D打印试制样件可以用作CAD数字模型的可视化、设计评价、干涉检验,甚至可以进行模型功能测试。

样例图片
上一页 1 下一页
会员登录
登录